【沙田交通】運輸局指T4主幹路能解決沙田至馬鞍山交通擠塞 籲立法會支持項目

社會

發布時間: 2024/04/04 12:20

最後更新: 2024/04/04 15:19

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運輸局指T4主幹路能解決沙田至馬鞍山交通擠塞,籲立法會支持項目(運輸局圖片)

港府因應有議員關注,早前在立法會財委會臨時押後沙田T4主幹路撥款申請。運輸及物流局強調,項目有效解決沙田至馬鞍山交通擠塞的問題,繁忙時段行車時間可大減4成、至約12分鐘,呼籲立法會支持項目。

T4項目造價71.6億元,有議員質疑造價高及興建的必要性,要求當局補充資料。運輸及物流局今日(4日)在社交平台解釋,T4工程刻不容緩,能有效解決沙田至馬鞍山交通擠塞的問題,往來馬鞍山市中心與城門隧道公路 (往荃灣)/青沙公路(往西九龍)繁忙時段行車時間可大減4成,由約20分鐘減至約12分鐘。若沒有T4號主幹路,嚴重時車龍可由新城市廣場擠塞至沙田馬場,長達2至3公里。

對於有人提出以沙田繞道代替,局方稱不論沙田繞道,或是擴闊T6橋的功能各異,處理不同路段和流向的交通擠塞問題。而項目包括15公里的地下隧道,為現時香港最長的屯門─赤鱲角隧道的約3倍,需要小心勘查研究,強調興建難度及所需時間絕不能低估,形容遠水不能救近火。

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責任編輯:陳麗娜